Переход парка грузовых вагонов на подшипники кассетного типа займет в нашей стране 10-15 лет. Об этом сообщил начальник управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры РЖД Михаил Сапетов, напомнив, что переход на кассетные подшипники планируется начать с 1 января 2021 года.
О росте перевозок контейнерных грузов через сеть РЖД на направлении Восток – Запад заявил во время выступления на XXVIII Пленарном заседании КСТП председатель организации, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
В сфере перевозок железнодорожным транспортом продукции лесопромышленного комплекса существуют две основные проблемы. Это нехватка вагонов и проблема медленного перемещения грузов – показатели суточного пробега вагонов ниже нормы.
Грузовладельцу необходимо знать, принята ли его заявка на отправку груза. В частности, ему в этом может помочь разработка «Динамической модели загрузки инфраструктуры ОАО «РЖД»».
За 8 месяцев 2019 года количество груженых вагоноотправок иностранными операторами на сети ОАО «РЖД» составило немногим более 965 тыс. ед. В то же время вагоноотправки российских операторов достигли более 12,6 млн. ед.
Решить проблему увеличения порожнего пробега на сети дорог и обеспечить выполнение заявок на перевозки грузов 3 тарифного класса может раскрытие информационной базы данных ОАО «РЖД» формы ГУ-12 для операторов. Об этом заявил во время выступления на форуме «Грузовая панорама» председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
ОАО "РЖД" планирует передать участки текущего отцепочного ремонта от своей Центральной дирекции инфраструктуры (ЦДИ) в аренду дочерним вагоноремонтным компаниям (ВРК), сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на оперативный приказ монополии.
Грузовладельцы заинтересованы в организации контрейлерных перевозок с "головой". Иными словами, доставлять не только прицепы, но и автомобильные тягачи на железнодорожных платформах.
Переход на использование кассетных подшипников в буксовых узлах грузовых вагонов позволит существенно повысить безопасность движения на железных дорогах и снизить затраты собственников подвижного состава. Такое мнение в ответ на запрос РЖД-Партнера высказал представитель ОАО «РЖД».
По оперативным данным ОАО «РЖД», средняя скорость доставки и отправки в августе 2019-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилась на 7,4% и составила 345,6 км/сутки (14,4 км/ч). По итогам января – августа данный показатель составил 374,5 км/сутки (15,6 км/ч), что на 0,8% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Юридическое лицо, резидент РФ