Новости о железных дорогах и логистике

Рост цены на ЦКК и колесную пару сегодня несопоставим

На сегодняшний день темпы роста цен на цельнокатаное колесо (ЦКК) и колесную пару несопоставимы, считает директор по продажам железнодорожных колес АО «ВМЗ» Алексей Долгов.

Повышение тарифов на порожний пробег возможно, но временно

Необходимо признать, что дробление технологии централизованного управления вагонным парком в результате реформы привело к не всегда эффективному использованию инфраструктуры и тяги. О высоких рисках реализации такого сценария заявляли отраслевые эксперты в ходе решения вопроса о либерализации услуг предоставления вагонов для перевозок еще 15 лет назад.

В РЖД оптимизируют работу локомотивов

В ОАО «РЖД» подтвердили данные об отстранении от движения 400 локомотивов. Напомним, что вопрос об этом был поднят на совещании 13 июля в Кемерово.

«Синара-Транспортные Машины» поставит РЖД партию двухдизельных локомотивов серии ТЭМ14

До конца 2019 года, в рамках контракта между Торговым домом СТМ и «Российскими железными дорогами», будет поставлено 20 маневровых двухдизельных локомотивов серии ТЭМ14, которые выпускает Людиновский тепловозостроительный завод.

Дефицит колес на российском рынке может сократиться в 2020–2021 гг.

В 2020–2021 гг. дефицит колес на российском рынке должен существенно сократиться, считает президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин.

К чему приведет изменение тарифов на порожний пробег полувагонов – к повышению эффективности работы парка, стоимости перевозок или росту доходов?

ОАО «РЖД» предлагает снизить тариф на порожний пробег полувагонов на расстояниях до 2,4 тыс. км на 12%, но повысить на 15% при более дальних перевозках. Параллельно предлагается дать скидку в 5% на порожний пробег при перевозках, оформляемых через ЭТП. Повысит ли это оборот вагона и эффективность работы парка?

В мае 2019 года общий парк маневровых грузовых локомотивов РЖД сократился на 3% в годовой динамике

По данным ОАО «РЖД», в мае 2019 года общее количество маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составило 5345 тяговых единиц в среднем в сутки, что на 3% ниже аналогичного показателя годом ранее. В мае 2018-го общий парк маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД достигал 5512 тяговых единиц.

В мае 2019 года общий парк магистральных грузовых локомотивов РЖД составил 10 530 тяговых единиц

По данным ОАО «РЖД», в мае 2019 года общее количество магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД составило 10 530 тяговых единиц в среднем в сутки (27 локомотивов из них в мае текущего года находились в аренде у других собственников и 10 – в аренде у владельца инфраструктуры и перевозчика), что на 0,6% выше аналогичного показателя годом ранее.

После обновления правил ж/д перевозок скоропорта тарифная нагрузка на грузовладельцев останется прежней

Министерство транспорта РФ актуализировало правила перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом. В той редакции, которая оказалась утверждена, «РЖД» практически с себя сняло всю ответственность за ту продукцию, которую предъявляют сегодня к перевозке. То есть входной контроль сильно снижен, и «РЖД» полностью ушло от того, чтобы этот контроль обеспечивать.

РЖД отстранили от движения более 400 локомотивов из-за падения грузооборота в европейской части России

ОАО "РЖД" отстранили от движения 222 электровоза, 191 тепловоз, подготовлены планы по оптимизации численности персонала — примерно три тыс. человек — из-за падения грузооборота в европейской части России, сообщает газета "Коммерсант", со ссылкой на слова заместителя генерального директора РЖД Алексея Шило.