Новости о железных дорогах и логистике

ИПЕМ отмечает риск возникновения серого рынка пропускной способности железнодорожной инфраструктуры

По мнению Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), обсуждаемый сегодня механизм закрепления пропускной способности железнодорожной инфраструктуры за грузоотправителями нарушает фундаментальный принцип недискриминационного доступа к ней, создает риски возникновения «серого» рынка торговли пропускной способностью инфраструктуры и увеличения транспортных издержек предприятий.

ГТЛК отказалась от идеи покупки ПТК и создания ж/д оператора

ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) временно отказалось от попыток купить у группы ИСТ "Первую тяжеловесную компанию" (ПТК), а вместе с ними - и от идеи создания собственного железнодорожного оператора, сообщает во вторник газета «Коммерсант" со ссылкой на источники.

Сергей Каратаев назначен генеральным директором ПГК

Решение принято на заседании Совета директоров компании и является частью кадровой стратегии по развитию управленческого потенциала компаний транспортного холдинга (далее – Холдинг), куда входит ПГК, а также крупные стивидорные и судоходные активы.

Latvijas dzelzcels не ожидает падения грузооборота

Латвийская железнодорожная госкомпания Latvijas dzelzcels (LDz) планирует в этом году грузооборот в размере 47–49 млн т, сообщил в интервью агентству ЛЕТА председатель правления компании Эдвин Берзиньш.<br>

Укрзализныце разрешили поднять тарифы на грузоперевозки

Тарифы «Укрзализныци» на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины будут проиндексированы на 14,2% с 1 апреля 2019 года, пишет Latifundist.com.

Объем перевозок продукции фосагро в вагонах ПГК на Северной железной дороге вырос на 16%

Ярославский филиал Первой грузовой компании &#40;ПГК&#41; в феврале 2019 года обеспечил перевозку 176 тыс. тонн химических и минеральных удобрений Группы «ФосАгро». Грузооборот увеличился на 18% по отношению к февралю 2018 года, до 308 млн т-км.

«Восток1520» сохраняет лидерство по производительности парка подвижного состава

Железнодорожный оператор «Восток1520» (входит в «Первую Тяжеловесную Компанию») сохранил лидерство по производительности подвижного состава согласно рейтингу INFOLine Rail Russia TOP за 2018 год. Компания применяет технологию управления парком повышенной грузоподъемности, востребованность которого позволяет вывозить больший объем грузов без увеличения вагонопотока.

Выведение в частный сектор Рефсервиса усилит конкуренцию между операторами вагонов

Доля «Рефсервиса» (оператор, занимающийся перевозками скоропортящихся грузов) в общесетевом парке термосов составляет порядка 45%, в рефрижераторном подвижном составе – около 21%. Выведение в частный сектор оператора с такими долями усилит как конкуренцию между операторами вагонов, так и межтранспортную конкуренцию. При этом может возрасти давление на ОАО «РЖД» со стороны частных операторов по вопросу удешевления тарифов на перевозку рефрижераторных контейнеров, что сделает обновление парка дорогостоящих рефрижераторных вагонов-секций&nbsp;труднодостижимой задачей.

Основания для снижения ответственности ОАО РЖД за просрочку доставки остаются неясными

На сегодняшний день совершенно неясно, на каких основаниях ОАО «РЖД» снизило ответственность за просрочку доставки грузов, сообщила директор ООО «Конструктор решений» Ольга Коваленко.

Отсутствие досудебной практики решения спорных вопросов в РЖД приводит к росту расходов перевозчика

Нежелание РЖД решать вопросы по претензиям в досудебном порядке приводит к росту непредсказуемых судебных решений и расходов участников процесса, считает руководитель юридической компании ООО «Юрмедиа» Дмитрий Харитонов.