Зеленый коридор для грузов позволит РФ стать главной транзитной зоной Евразии

Создание безбарьерного зеленого коридора для транзита грузов будет способствовать превращению России в главную транзитную зону между Европой и Азией. Такое мнение высказал в четверг генеральный директор одного из крупнейших российских логистических операторов "Деловые линии" Фарид Мадани. Об этом сообщает ТАСС.

"Удобное расположение России между Европой и Азией дает стране возможность стать главной транзитной зоной между этими регионами, но для этого необходимо создать безбарьерный зеленый коридор для транзитных грузов", – сказал он, напомнив о большом потенциале объемов грузоперевозок. В качестве примера Ф. Мадани привел товарооборот между Европой и Китаем, который оценивается примерно в $500 млрд.

Эксперт напомнил о создании в России единой цифровой платформы транспортной отрасли, которая предусмотрена программой "Цифровая экономика". "Единая цифровая платформа даст бизнесу рост грузооборота, контроль соблюдения законодательства и оптимизацию расходов", – сказал бизнесмен, добавив, что платформа предполагает наличие цифровых сервисов для контроля транзита экспортно-импортных грузов и международного проекта "Один пояс – один путь".

По мнению Ф. Мадани, для формирования мультимодального цифрового пространства необходимо внедрение технологий, связанных с безопасным перемещением груза. В частности, речь идет о возможности отследить груз в режиме реального времени и регламентировать все возможные события и инциденты. Кроме того, по его словам, перевозчики, наряду с безопасностью, нуждаются в гарантированной скорости прохождения маршрута. Эта задача, как заметил Ф. Мадани, лежит в плоскости качественных платных трасс и досмотровых процедур, производимых без остановки транспортного средства.