Развитие комбинированных перевозок с задействованием речного транспорта позволит разгрузить СКЖД

Проблема узких мест на СКЖД может быть решена путем развития комбинированных перевозок с участием речного транспорта, сообщил директор по развитию Совфрахт НН Александр Лисин на международной конференции ShippingRu 2019. Он напомнил, что на СКЖД есть узкие места, особенно это касается районов Ростова-на-дону, в частности станций Лихая или Ростов-Главный. Основные проблемы связаны с перевозками каменного угля.

По словам А. Лисина, развитие комбинированных перевозок с учетом внутреннего водного транспорта эту проблему может решить. Так, объем предполагаемых комбинированных перевозок по данному грузу может составить 1,8 млн тонн. Так же перспективы связаны с перевозками черных металлов и зерна. Всего по Волге объем комбинированных перевозок грузов по текущему году может составить до 5 млн тонн.