Перевод парка на новые подшипники нельзя затягивать на 40 лет

Объем производства кассетных подшипников для грузовых вагонов должен достигнуть 1 300 000 в год. Только при этом условии можно будет за 8 лет перевести весь парк на сети дорог с роликовых букс на буксовые узлы кассетного типа, сообщил вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Калетин на заседании Научно-производственного совета некоммерческого партнерства. В настоящее время выпускается 25 тыс. грузовых вагонов с буксовыми узлами кассетного типа в год. При таких темпах на перевод всего парка на кассетные подшипники, по словам С. Калетина, потребуется 40 лет. Чтобы ускорить темпы, необходимо в 6 раз увеличить объемы производства новых подшипников.