Отцепку вагонов уменьшат кассетные подшипники

Перевести в течение 8 лет весь вагонный парк на буксовые кассетные подшипники предложил вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Калетин на заседании Научно-производственного совета некоммерческого партнерства. Сегодня, по его словам, более 100 тыс. грузовых вагонов из миллиона с лишним оборудовано буксовыми узлами кассетного типа.

Перевод парка с роликовых букс на кассетные подшипники позволит уменьшить простои подвижного состава: в настоящее время, по данным ОАО «РЖД», причиной более 50% отцепок вагонов в текущий отцепочный ремонт становится неисправность буксы с роликовыми подшипниками.