Динамика ставки на предоставление полувагонов под погрузку угля и щебня в августе

В августе стоимость предоставления полувагонов для транспортировки кузбасского угля с Западно-Сибирской железной дороги в направлении Дальнего Востока выросла на 8-9% к июлю текущего года, следует из данных опроса информационного сервиса «Промышленные грузы».

Рост стоимости полувагонов под уголь в экспортных и внутренних направлениях

В направлении балтийских портов РФ рост составил 3-13%, стран Балтии и Польши (+3-10%). При этом сократилась ставка на поставки в Казахстан на 3-8%.

Цены на отправку угля с Красноярской железной дороги в августе сократились в направлении Дальнего Востока на 2-5% и выросли - в Польшу и Латвию на 1-3%.

Опрошенные, в рамках исследования, участники рынка связывают повышение ставки на предоставление полувагонов с растущей грузовой базой, существенным увеличением времени оборота вагонов, а также значительным ростом затрат на содержание вагона. На динамику повлияла ремонтная кампания ОАО «РЖД», нехватка локомотивной тяги, дефицита цельнокатаных колес и крупного литья.

Однако уровень стоимости российского угля в августе ($89-94/тонна FOB Рига и $110-112/тонна FOB Восточный) и девальвация рубля на 7% относительно доллара США, до 67 руб. в сравнении с прошлым месяцем позволяют экспортерам привлекать парк по растущим ценам, отмечают авторы исследования.

В августе спрос на полувагоны под погрузку угля на внутреннем рынке продемонстрировал рост почти по всем ключевым направлениям (+2-5%). По мнению операторов, тренд на повышение обусловлен ростом потребления угля на отечественных ТЭЦ, что, в свою очередь, связано с климатическими условиями и повышением нагрузки на электрические сети.

В текущем месяце погрузка каменного угля на сети ОАО «РЖД» выросла на 9,2% к аналогичному периоду прошлого года до 30,9 млн т. Всего в январе–августе 2018 года погрузка сырья увеличилась на 5,4% до 247 млн т. в сравнении с аналогичным периодом 2017 года, следует из статистики перевозчика.

Полувагоны под щебень дорожают на дальние расстояния

Стоимость предоставления полувагонов под погрузку щебневой продукции в августе увеличилась в пределах 5-10% со станций Северной дороги, а также на отдельных маршрутах Московской и Южно-Уральской магистралей к июлю. Большинство прайсов на транспортировку инертных грузов остались на прежних позициях.

Не изменилась стоимость транспортировки в пределах одной железной дороги (на коротких расстояниях). На таких маршрутах по-прежнему фиксируют максимальные котировки. В случае отсутствия на маршрутах следования загруженных участков и транспортных узлов ставки предоставления могут быть значительно ниже, даже при отправках из основных регионов или внутри магистралей.

Ставка на полувагоны на импорт щебня из Украины в августе выросла на 3-5 тыс. руб к июлю. Почти весь объем щебня (99%, или 0,76 млн т) из Беларуси и Украины был импортирован в РФ полувагонами.

Средняя стоимость щебня российского производства (без учета НДС) в июле 2018 года повысилась на 6,53% к июлю прошлого года до 521,4 руб/куб.м, следует из статистики Росстата.