ОАО РЖД предлагает снизить тариф на порожний пробег полувагонов на расстояниях до 2,4 тыс. км на 12%, но повысить на 15% на более дальних перевозках. Параллельно предлагается дать скидку в 5% на порожний пробег при перевозках, оформляемых через ЭТП.
Российские железные дороги (РЖД) планируют до июля повторно направить в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ предложения об изменении тарифов на порожний пробег вагонов. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило.
За последние три месяца монополия внесла ряд инициатив, которые взбудоражили участников рынка. Одной из последних стало предложение изменить тарификацию порожнего пробега. Целью инициативы - сокращение дальности порожнего пробега. Сегодня перевозка грузов первого класса становиться технологичной, повышается маршрутизация, но обратная сторона данной медали – рост дальности порожнего пробега. Для РЖД порожний пробег - это доходная перевозка, которая относится ко второму классу, но тарифицируется не за тонну, а за осе-км.
По оперативным данным ОАО «РЖД», наиболее низкие скорости групповых и повагонных отправок в мае 2019 года регистрировались внутри инфраструктуры отдельных железных дорог при нахождении станции отправления и станции назначения на одной и той же дороге.
Соответствующий приказ, утверждающий актуализированные правила перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, зарегистрирован Минюстом России 10 июня. Об этом во вторник, 11 июня, сообщает официальный сайт Минтранса России.
В январе – мае 2019 года в зоне деятельности Октябрьской магистрали во всех видах сообщения было перевезено 366 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 9,9% больше, чем за аналогичный период 2018-го. Об этом во вторник, 11 июня, сообщает официальный сайт компании "РЖД".
По данным ОАО «РЖД», в мае 2019 года коэффициент порожнего пробега грузовых вагонов (отношение расстояния порожнего пробега к общему) в целом по парку составил 40,2%, что на 0,8% больше показателя за аналогичный период 2018-го. Напомним, что по итогам мая 2018-го коэффициент порожнего пробега вагонов в целом по парку равнялся 39,9%.
По данным ОАО «РЖД», средняя скорость доставки и отправки в мае 2019-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 9,8%, достигнув 375,1 км/сутки. По итогам января – мая данный показатель составил 387,8 км/сутки, что на 5% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Российские железные дороги (РЖД) предложили снизить тариф на порожний пробег полувагонов на расстояния до 2,4 тыс. км на 12% и повысить его на 15% при перевозках на большие дистанции. Об этом пишет во вторник газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо заместителя гендиректора компании Алексея Шило, направленное в Совет потребителей РЖД.
По оперативным данным ОАО «РЖД», в конце мая 2019 года общее количество парка грузовых вагонов на сети РЖД составило 1 131 898 ед. (здесь и далее показатели приводятся из расчета в среднем за сутки), что на 4% больше по сравнению с маем 2018-го, когда парк насчитывал 1 088 406 ед. Численность рабочего парка подвижного состава в годовой динамике выросла с 940 825 до 980 895 ед. (+4,3%).