Уточнено, почему на сети РЖД могут стоять вагоны
Распоряжением ОАО «РЖД» № 2042/р от 19.09.2018 г. утвержден классификатор причин отстановки от движения поездов на сети.
Распоряжением ОАО «РЖД» № 2042/р от 19.09.2018 г. утвержден классификатор причин отстановки от движения поездов на сети.
Началом нахождения вагонов на путях общего пользования под накоплением (до установленного веса или длины состава) считается дата и время по истечении 2 ч с момента прибытия вагонов на транзитную станцию формирования поездов, указывается в распоряжении ОАО «РЖД» № 2825/р от 28.12.2018 г.
Динамика контейнерного евроазиатского транзита в I квартале 2019 года не уступает показателям 2018-го, заявил генеральный директор ПАО «ТрансКонтейнер» Вячеслав Сараев на пленарной сессии «Развитие грузоперевозок в России. Тренды, перспективы, ограничения. Эра цифровизации» конференции «ТрансРоссия» – 2019. Он напомнил, что по итогам прошлого года через сеть РЖД проследовало более 500 тыс. TEU транзитных грузов, что превысило уровень 2017-го на 35%. А по некоторым погранпереходам динамика даже превышает указанный уровень.
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) приглашает посетить экспозицию компании в рамках 24-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий «ТрансРоссия 2019». Мероприятие пройдет с 15 по 17 апреля в МВЦ «Крокус Экспо». Стенд Компании №D425 расположен в павильоне №1, зал №4.
По данным ОАО «РЖД», в марте 2019 года общее количество маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составило 5344 тяговых единиц (в среднем в сутки), что на 4,5% ниже аналогичного показателя годом ранее. В марте 2018-го общий парк маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД достигал 5597 тяговых единиц.
По данным ОАО «РЖД», средняя скорость доставки отправки в марте 2019-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 1,9%, достигнув 384 км/сутки. По итогам января – марта данный показатель составил 393, 7 км/сутки, что на 1% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Предлагаемые ОАО «РЖД» поправки в законы о железнодорожном транспорте носят преждевременный характер и в случае их принятия приведут к росту проблем на сети железных дорог. Особо отметим, что в пакете поправок есть отсылки к подзаконным актам, которые еще только будут разработаны, что не позволяет дать оценку регулирующего воздействия на бизнес. Складывается общее впечатление, что данный законопроект не просто ставит точку в реформе отрасли, но возвращает государственное регулирование. Такая активность руководства ОАО «РЖД» наводит на мысль о возможности воссоздания МПС России.
По данным ОАО «РЖД», в марте 2019 года время оборота вагона на сети РЖД составило 15,2 суток (364,4 ч), что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2018-го. Напомним, что в марте 2018-го данный показатель составлял 14,6 суток, или 351,2 ч.
Екатеринбургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в I квартале 2019 года перевез более 2,2 млн тонн грузов, превысив аналогичный показатель прошлого года на 2%. Грузооборот вырос на 3%, до 2,9 млрд т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок по Свердловской железной дороге (СвЖД) сохранилась на уровне 10%.
Сейм поддержал в окончательном чтении законопроект о ратификации нового соглашения между правительствами Латвии и Белоруссии о международном железнодорожном сообщении, передает BNN сообщение пресс-службы латвийского сейма.