На 1 сентября 2018 года общая сумма задолженности железнодорожных администраций СНГ составила 7,9 млн швейцарских франков, сообщил заместитель председателя дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Игорь Иванов.
По итогам 9 месяцев текущего года общий парк грузовых вагонов железнодорожных администраций стран СНГ увеличился на 38 тыс. ед., заявил председатель дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Виктор Попов.
В ОАО «РЖД» не отрицают возможного участия в проектах по модернизации и строительству железных дорог стран СНГ, сообщил журналистам первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин
Цель конференции - развивать и увеличивать международные железнодорожные грузовые перевозки в регионе Евразии, обеспечивая основу для обмена идеями и опытом по повышению эффективности грузовых перевозок по железной дороге, расширению транспортных услуг для клиентов, а также определению перспектив сотрудничества железных дорог и экспедиторов.На конференции обсуждается широкий круг тем, в том числе:- грузовой потенциал в странах Азиатско-Тихоокеанского региона для организации железнодорожного сообщения между Европой и Азией;
При этом количество контейнерных поездов, отправленных со станций Дальневосточной магистрали, к прошлогоднему уровню возросло на четверть.
По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) на основе опроса представителей рынка, проблема дефицита полувагонов для перевозки горно-металлургических грузов сохраняется, при этом улучшение по сравнению с прошлым годом отмечает меньшинство игроков на рынке. Грузоотправители, пользующиеся услугам операторов вагонов, указывают на рост ставок с начала года, а критической для бизнеса называют границу в 2033 руб. за вагон в сутки.
На ст. Кердем увеличены мощности солнечной электростанции.
Консультанты американской компании Harral Winner Thompson Sharp Klein. Inc (HWTSK) взялись за разработку новой методологии тарифообразования на железнодорожной сети Казахстана. Об этом говорится в презентации, которая была представлена на сентябрьской встрече в антимонопольном комитете, сообщает abctv.kz.
В конце прошлой недели было объявлено об утверждении Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. В проект вошли сразу несколько крупных проектов, охватывающих всю транспортную сферу. При этом особое внимание уделено цифровизации транспортной отрасли как современному тренду.